两个核心：以消费者体验为中心，以数字化为动力。

无论是电子商务、O2O，还是无人商店、自助售货机，其背后的核心要素都是不同环节的数字化，以及商品信息、采购信息、付款信息、仓库配送信息、评估反馈信息等数据的系列化和分析。重塑产业价值链，实现B2C向C2M的转变，颠覆传统的供应链由内而外的秩序，企业的研发、生产、营销、物流等活动将以消费者数据为驱动力和决策依据。要求企业实现整个价值链的数字化，包括大数据、新技术、新平台、新金融、新制造的全面升级，重塑供应链，提升供应链。

零售业创新和线上线下结合的背后，是消费和零售业商业模式的再造，是物流和供应链运作的革命。这些都离不开以消费者为中心和数据驱动这两个核心概念。

三种重构：消费者关系重构、供应链管理重构和销售场景重构。

消费关系的重构是对“人”的重构，是对企业与消费者关系的重构。在新的零售时代，无论是线上还是线下，每个消费者都将成为一个可识别、可接近、可识别、可服务的点，企业与消费者之间也会发生“化学反应”。企业通过各种技术或设备收集客户的支付偏好、消费路径、消费习惯、会员信息、存储价值信息等数据，并进行整合和分析，为消费者提供更有效、更好的体验服务或产品。

供应链管理重构是对“商品”的重构，主要是对流通环节的重构。企业可以在数据的基础上，有效整合和协调供应链中的各个环节或节点，通过销售预测、智能云仓库等方式，提前准确分配商品种类和数量。然后通过仓库整合的有效协调，在尽可能短的时间内将商品送达消费者手中，达到较高的服务水平，同时将整体成本降到低。

销售场景的重构是对“场”的重构，是对销售终端路径的重构。与传统的销售渠道不同，新的零售业态更为一体化或更为新近；整合指的是多种元素如娱乐、艺术、人文和生活服务的融合，形成新的生活商业综合体，在互动和体验主诉求的同时，接近指更接近。无人办公货架、车内小吃货架等消费者，将销售点与消费者的距离缩短到10米甚至1米，让消费者更快地获得所需商品。

对新供应链的理解

随着现代物流发展的深入，国外物流业逐渐发展成为供应链形式。保威物流企业集团董事长刘武认为，物流业整体利润越来越薄。供应链已经成为制造业和流通业持续发展的障碍；企业愿意寻找第三方物流供应链公司为其提供整体解决方案等原因，都推动了物流向供应链的发展。

在与企业的接触中，我发现新零售供应链的需求主要有三点：

一是快速准确地感知消费者的需求；在传统的零售业中，由于层次较多，缺乏新的技术和设备，企业对的消费需求了解较少，且各自为政，存在较大的滞后性。在新的零售业中，由于大部分环节已经实现了数字化和实时在线，大数据、人工智能等新技术的应用，将有助于企业更快、更准确地把握消费者的真实需求。它也被用来指导供应链的优化和升级。

二是流通渠道的转型或整合；随着零售业的丰富，企业现在不仅需要管理传统的分销渠道体系，还需要管理B2C电子商务、B2B批发分销、O2O、自动售货机、无人商店等新渠道。因此，企业应考虑如何协调线上线下渠道，如何减少不必要的备货重复直至库存消除，如何在降低物流总成本的同时，使货物更有效地到达终端。如何建立一个扁平的供应链，更贴近消费者…而这些都需要通过流通渠道的转型或整合来实现。

三是优化或升级生产方式，消费需求越来越个性化、碎片化、多样化，使消费者更好地满足和体验。企业需要依靠数据化来实现销售预测，销售固定产品，优化产品研发、设计和生产，实现柔性制造。以合理的成本实现多品种、小批量生产。

供应链升级突破

没有必要讨论新的零售业的必然趋势。越来越多的公司正在考虑如何更好地接受新零售，以及新零售需要如何调整或优化其供应链。笔者在多年的研究和实践中认为，要实现新零售模式下的供应链升级，可以从以下三点入手：

首先是供应链技术：利用物流自动化和智能化技术实现高效、低成本的物流运作。根据行业特点和业务特点，适当运用RFID系统、货到人分拣系统、机器人选型、堆垛机器人、AGV、无人车等物流技术或设备，实现人机交互、协同作业、自动化作业，或智能操作。为了应对新的零售时代，小批量多频率的经营特点，达到质量和效益的目的。

第二个是供应链的数据化：使用软件（如wms、tms和oms）以及硬件（如rfid、智能芯片和传感器）来收集和汇总仓储、运输、分销和销售产生的所有数据。实时在线动态更新，对这些数据进行处理和分析，挖掘业务特点、规律、风险点等信息，使管理决策和资源配置更加科学合理。基于数据的供应链将帮助企业解决行业洞察、数据共享、销售预测、网络规划和库存优化等问题。

供应链协同：依托基于云的信息系统和智能算法，利用历史数据和销售预测，构建成本、时限、覆盖率等多维运营模型，与存储、运输、配送协同优化网络布局；应用多仓库集成解决方案，整合各渠道、多品类仓库，科学合理地安排和部署库存，智能预测补货，实现库存协同，加快库存周转，提高现货率，提高整个供应链的效率。